El pasado marzo, Vodafone comunicaba que abandonada, tras siete años, el patrocinio de la escudería británica McLaren y que “la compañía había decidido fijar sus prioridades fuera del patrocinio de la Fórmula Uno». Hace unos días, en Medios y redes, se ha comentado que la operadora de móviles bautiza la línea dos del metro de Madrid, la más antigua y de color rojo, con el nombre Línea Vodafone. La idea copia lo que ya pasa en teatros o salas de música y, aunque en eso no es original, sí lo es en que sea en lugares menos glamurosos, pero más útiles y cotidianos.

El ejemplo de Vodafone es el de un patrocinio que baja al terreno de la crisis a las grandes marcas, justo cuando los servicios públicos necesitan financiarse con fórmulas imaginativas y donde hay una gran “pole” como pueden ser polideportivos, autopistas o, incluso, la terminal de un aeropuerto, que estarán dispuestos a subir a este pódium a sus nuevos patrocinadores.

Ana Rodríguez, consultora sénior de Estudio de Comunicación. España.

@arodriguezgas

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