<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>uber archivos - Estudio de Comunicación</title>
	<atom:link href="https://www.estudiodecomunicacion.com/tag/uber/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.estudiodecomunicacion.com/tag/uber/</link>
	<description>Consultora de Comunicación y Relaciones Públicas</description>
	<lastBuildDate>Tue, 21 Aug 2018 12:07:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.estudiodecomunicacion.com/wp-content/uploads/2018/02/cropped-EC_LogoEC.R_LogoLazo-03-03-32x32.png</url>
	<title>uber archivos - Estudio de Comunicación</title>
	<link>https://www.estudiodecomunicacion.com/tag/uber/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>¿Tiene sentido hablar de “comunicación interna” en las empresas que dicen no tener empleados?</title>
		<link>https://www.estudiodecomunicacion.com/2018/06/11/tiene-sentido-hablar-de-comunicacion-interna-en-las-empresas-que-dicen-no-tener-empleados/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ecambuj]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jun 2018 09:18:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Pablo Gonzalo]]></category>
		<category><![CDATA[Cabify]]></category>
		<category><![CDATA[clientes]]></category>
		<category><![CDATA[Comunicación Interna]]></category>
		<category><![CDATA[economía colaborativa]]></category>
		<category><![CDATA[empleados]]></category>
		<category><![CDATA[estudio de comunicación]]></category>
		<category><![CDATA[trabajadores]]></category>
		<category><![CDATA[uber]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.estudiodecomunicacion.com/NUEVA/?p=33004</guid>

					<description><![CDATA[<p>Existe debate jurídico sobre la naturaleza de la relación que vincula a algunas de las empresas de la llamada “economía colaborativa” con las personas que en su nombre prestan el servicio a los clientes.</p>
<p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2018/06/11/tiene-sentido-hablar-de-comunicacion-interna-en-las-empresas-que-dicen-no-tener-empleados/">¿Tiene sentido hablar de “comunicación interna” en las empresas que dicen no tener empleados?</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Existe debate jurídico sobre la naturaleza de la relación -laboral o mercantil- que vincula a algunas de las empresas de la llamada “<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Consumo_colaborativo">economía colaborativa</a>” con las personas que en su nombre prestan el servicio a los clientes. Los casos más conocidos son los conductores de empresas de transporte de personas con licencias VTC (tipo Uber o Cabify) o los repartidores de mercancías a domicilio (tipo Deliveroo u otras).</p>
<p>No interesa aquí esa controversia legal, sino otras cuestiones vinculadas a la gestión de las personas en este tipo de empresas. Desde la perspectiva del desarrollo de sus negocios, hay tres puntos poco discutibles:</p>
<ol>
<li>Los clientes de esas plataformas son atraídos por unas “promesas de servicio” realizadas por estas. Los clientes adquieren el servicio prometido por la empresa.</li>
<li>La prestación del servicio ocurre por medio de la interacción de unos “trabajadores” que actúan en nombre de esas plataformas ante sus clientes. Sea bajo el régimen laboral que sea, esos “trabajadores” -con su actitud y con su comportamiento- están protagonizando el servicio que de hecho recibe el cliente.</li>
<li>El contraste entre las expectativas generadas por la “promesa” que realizó la plataforma y la experiencia real que vivió el cliente en su interacción con el trabajador que le ha sido asignado, marcará su deseo de volver o no a utilizar dicho servicio y de movilizarse para su recomendación o para su descrédito.</li>
</ol>
<p>Por tanto, más allá de la regulación laboral que les vincule, parece claro que esas plataformas debieran poner atención y esfuerzo para asegurarse que las personas que prestan el servicio ante los clientes…</p>
<ul>
<li>Conocen bien la promesa de marca y de servicio que la plataforma ha ofrecido a los potenciales clientes.</li>
<li>Comprenden cómo esa promesa de marca y de servicio repercute en los comportamientos que ellos -los trabajadores- tienen que desempeñar ante los clientes.</li>
<li>Disponen de mecanismos de diálogo para reportar y encontrar soluciones ante incidencias y oportunidades de mejora.</li>
<li>Conocen y valoran las ventajas que un excelente desempeño reporta tanto a la empresa como a ellos.</li>
</ul>
<p>Estos y no otros son los objetivos que persigue la comunicación interna en cualquier organización, por lo que resulta plenamente pertinente su activación también con este tipo de colectivos. Y si el término “interno” causa inquietud por sus posibles consecuencias legales, utilícese cualquier otro… pero no por ello esa conversación plataforma/trabajador dejará de ser menos necesaria.</p>
<p>Porque, aunque a veces aparezcan informaciones que pueden generar alguna confusión (por ejemplo en Retina: “<a href="https://retina.elpais.com/retina/2018/06/05/tendencias/1528195610_900796.html">Algoritmos como jefes, exoesqueletos… Así está cambiando el mundo laboral</a>”), conviene distinguir entre la gestión operativa que puede realizar un algoritmo -al indicar a cada trabajador qué cliente debe recoger o qué pedido debe entregar- y la gestión del compromiso de las personas que -sean o no empleados dependientes- protagonizan la prestación del servicio ante los clientes.</p>
<p>Por Pablo Gonzalo, socio en Estudio de Comunicación</p>
<p><a href="https://twitter.com/pablo_gonzalo?lang=es">@pablo_gonzalo</a></p>
<p><a class="a2a_button_facebook" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2018%2F06%2F11%2Ftiene-sentido-hablar-de-comunicacion-interna-en-las-empresas-que-dicen-no-tener-empleados%2F&amp;linkname=%C2%BFTiene%20sentido%20hablar%20de%20%E2%80%9Ccomunicaci%C3%B3n%20interna%E2%80%9D%20en%20las%20empresas%20que%20dicen%20no%20tener%20empleados%3F" title="Facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2018%2F06%2F11%2Ftiene-sentido-hablar-de-comunicacion-interna-en-las-empresas-que-dicen-no-tener-empleados%2F&amp;linkname=%C2%BFTiene%20sentido%20hablar%20de%20%E2%80%9Ccomunicaci%C3%B3n%20interna%E2%80%9D%20en%20las%20empresas%20que%20dicen%20no%20tener%20empleados%3F" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2018%2F06%2F11%2Ftiene-sentido-hablar-de-comunicacion-interna-en-las-empresas-que-dicen-no-tener-empleados%2F&amp;linkname=%C2%BFTiene%20sentido%20hablar%20de%20%E2%80%9Ccomunicaci%C3%B3n%20interna%E2%80%9D%20en%20las%20empresas%20que%20dicen%20no%20tener%20empleados%3F" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_email" href="https://www.addtoany.com/add_to/email?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2018%2F06%2F11%2Ftiene-sentido-hablar-de-comunicacion-interna-en-las-empresas-que-dicen-no-tener-empleados%2F&amp;linkname=%C2%BFTiene%20sentido%20hablar%20de%20%E2%80%9Ccomunicaci%C3%B3n%20interna%E2%80%9D%20en%20las%20empresas%20que%20dicen%20no%20tener%20empleados%3F" title="Email" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2018/06/11/tiene-sentido-hablar-de-comunicacion-interna-en-las-empresas-que-dicen-no-tener-empleados/">¿Tiene sentido hablar de “comunicación interna” en las empresas que dicen no tener empleados?</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pide un Uber</title>
		<link>https://www.estudiodecomunicacion.com/2017/03/24/pide-un-uber/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gabriel]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Mar 2017 10:10:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Silvia Rodríguez]]></category>
		<category><![CDATA[product placement]]></category>
		<category><![CDATA[uber]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.estudiodecomunicacion.com/extranet/?p=25890</guid>

					<description><![CDATA[<p>El product placement o emplazamiento publicitario es la técnica publicitaria de incorporar un producto a una trama narrativa de ficción una práctica que ya cuenta con una larga trayectoria en la historia de los medios audiovisuales.</p>
<p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2017/03/24/pide-un-uber/">Pide un Uber</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El product placement o emplazamiento publicitario es la técnica publicitaria de incorporar un producto a una trama narrativa de ficción una práctica que ya cuenta con una larga trayectoria en la historia de los medios audiovisuales. Pero este tipo de publicidad no solo tiene su lugar en las series de televisión sino que también ocupa espacio en programas de televisión, en el cine, en los videoclips e incluso en los videojuegos.</p>
<p>En un momento en el que el consumo está  empezando a cambiar la forma de concebir el entretenimiento, y  en el que los millenials apostarán cada vez más por contenidos a demanda y por industrias del entretenimiento como la de los videojuegos, el product placement, por su característica de poder formar parte de la historia, se configura como un elemento publicitario con largo recorrido que encaja a la perfección en esta nueva forma de entender el consumo de contenido.</p>
<p>Y dentro de esta estrategia hay marcas que se posición de manera bastante intensa. De hecho, desde hace un tiempo me viene llamando la atención que los personajes de las series ya no se colocan en mitad de la calzada a parar un taxi, sino que los personajes de hoy en día son, casi todos, usuarios de Uber: Girls, Unbreakable, Modern Family, Entourage, Master of None, Una serie de catastróficas desdichas, y un largo etc. introducen este medio de transporte de una manera efectiva como un elemento natural de la trama.</p>
<p>¿Resultado?</p>
<p>Un reconocimiento de marca que además de trascender traslada la sensación de que lo moderno, o lo más normal es usar Uber para trasladarte.</p>
<p>Por Silvia Rodríguez, consultora de <a href="http://www.estudiodecomunicacion.com/">Estudio de Comunicación España</a></p>
<p>@Silvirs</p>
<p><a class="a2a_button_facebook" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2017%2F03%2F24%2Fpide-un-uber%2F&amp;linkname=Pide%20un%20Uber" title="Facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2017%2F03%2F24%2Fpide-un-uber%2F&amp;linkname=Pide%20un%20Uber" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2017%2F03%2F24%2Fpide-un-uber%2F&amp;linkname=Pide%20un%20Uber" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_email" href="https://www.addtoany.com/add_to/email?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2017%2F03%2F24%2Fpide-un-uber%2F&amp;linkname=Pide%20un%20Uber" title="Email" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2017/03/24/pide-un-uber/">Pide un Uber</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La oportunidad que desperdicia Uber</title>
		<link>https://www.estudiodecomunicacion.com/2016/06/27/la-oportunidad-que-desperdicia-uber/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Silvia Rodriguez]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jun 2016 09:59:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Artículos]]></category>
		<category><![CDATA[Carlos Bonilla]]></category>
		<category><![CDATA[AB Estudio de Comunicacion]]></category>
		<category><![CDATA[México]]></category>
		<category><![CDATA[posicionamiento de Uber]]></category>
		<category><![CDATA[uber]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.estudiodecomunicacion.com/extranet/?p=24274</guid>

					<description><![CDATA[<p>Carlos Bonilla, vicepresidente de AB Estudio de Comunicación, publica en el diario mexicano Mundo Ejecutivo "La oportunidad que desperdicia Uber", donde analiza cómo la llegada de UBER a México defraudó a los usuarios.</p>
<p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2016/06/27/la-oportunidad-que-desperdicia-uber/">La oportunidad que desperdicia Uber</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Carlos Bonilla, vicepresidente ejecutivo de AB Estudio de Comunicación, publica en el diario mexicano Mundo Ejecutivo «<strong>La oportunidad que desperdicia Uber</strong>«, donde analiza cómo la llegada de UBER a México <strong>defraudó a los usuarios</strong> que tenían esperanzas en una mejora del transporte. La consecuencia es que “UBER perdió su gran oportunidad para posicionarse en el mercado mexicano como una empresa identificada con las expectativas y necesidades de sus clientes.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://twitter.com/CarlosBonillaMx">Carlos</a> habla de cómo la <strong>actitud abusiva y cortoplacista</strong> le hizo perder el terreno ganado. De salvadora de los usuarios, identificada como genérica en su especialidad, ha pasado a ser una más de las victimarias de quienes requerimos un servicio de transporte digno en la Ciudad de México”. Y así no hay comunicador que pueda gestionar la reputación.</p>
<p><a href="https://www.slideshare.net/AntonioGarcaVillanue/carlosbonillajunio2016?ref=http://www.estudiodecomunicacion.com/NUEVA/24274/"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-medium wp-image-32460 aligncenter" src="http://www.estudiodecomunicacion.com/NUEVA/wp-content/uploads/2016/06/Captura-de-pantalla-2018-05-03-a-las-20.44.26-293x300.png" alt="" width="293" height="300" srcset="https://www.estudiodecomunicacion.com/wp-content/uploads/2016/06/Captura-de-pantalla-2018-05-03-a-las-20.44.26-293x300.png 293w, https://www.estudiodecomunicacion.com/wp-content/uploads/2016/06/Captura-de-pantalla-2018-05-03-a-las-20.44.26.png 583w" sizes="(max-width: 293px) 100vw, 293px" /></a></p>
<p><a class="a2a_button_facebook" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2016%2F06%2F27%2Fla-oportunidad-que-desperdicia-uber%2F&amp;linkname=La%20oportunidad%20que%20desperdicia%20Uber" title="Facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2016%2F06%2F27%2Fla-oportunidad-que-desperdicia-uber%2F&amp;linkname=La%20oportunidad%20que%20desperdicia%20Uber" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2016%2F06%2F27%2Fla-oportunidad-que-desperdicia-uber%2F&amp;linkname=La%20oportunidad%20que%20desperdicia%20Uber" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_email" href="https://www.addtoany.com/add_to/email?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2016%2F06%2F27%2Fla-oportunidad-que-desperdicia-uber%2F&amp;linkname=La%20oportunidad%20que%20desperdicia%20Uber" title="Email" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2016/06/27/la-oportunidad-que-desperdicia-uber/">La oportunidad que desperdicia Uber</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uber y el poder de las redes sociales</title>
		<link>https://www.estudiodecomunicacion.com/2015/08/05/uber-y-el-poder-de-las-redes-sociales/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Gabriel]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2015 15:47:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Artículos]]></category>
		<category><![CDATA[Carlos Bonilla]]></category>
		<category><![CDATA[democratización de las redes sociales]]></category>
		<category><![CDATA[uber]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.estudiodecomunicacion.com/extranet/?p=22450</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mundo Ejecutivo, julio de 2015.- En su columna, Carlos Bonilla, Vicepresidente Ejecutivo de AB Estudio de Comunicación escribe sobre Uber, la aplicación para compartir coches en ciudad que compite con los taxis, con motivo del quinto aniversario que ésta celebra. Cuenta Carlos Bonilla que gracias a que las redes sociales han cambiado la tradicional apatía [&#8230;]</p>
<p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2015/08/05/uber-y-el-poder-de-las-redes-sociales/">Uber y el poder de las redes sociales</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Mundo Ejecutivo, julio de 2015.- En su columna, Carlos Bonilla, Vicepresidente Ejecutivo de <a href="http://www.abestudiodecomunicacion.com.mx/uber-y-el-poder-de-las-redes-sociales/">AB Estudio de Comunicación</a> escribe sobre Uber, la aplicación para compartir coches en ciudad que compite con los taxis, con motivo del quinto aniversario que ésta celebra. Cuenta Carlos Bonilla que gracias a que las <strong>redes sociales</strong> han cambiado la tradicional apatía de la sociedad para la organización social entorno a causas comunes y que esta participación, aunque virtual se termina por convertir en efectiva a la hora de materializar acciones concretas, lo cual es el caso de Uber, cuyos usuarios se han lanzado a las <strong>redes sociales</strong> para salvar a la compañía.</p>
<p><iframe style="border: 1px solid #CCC; border-width: 1px; margin-bottom: 5px; max-width: 100%;" src="//www.slideshare.net/slideshow/embed_code/key/q6S3RVcXt537lT" width="700" height="800" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"> </iframe></p>
<div style="margin-bottom: 5px;"><strong> <a title="Col rel pub julio " href="//www.slideshare.net/sistemasab/col-rel-pub-julio" target="_blank" rel="noopener">Col rel pub julio </a> </strong> from <strong><a href="//www.slideshare.net/sistemasab" target="_blank" rel="noopener">sistemasab</a></strong></div>
<p><a class="a2a_button_facebook" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2015%2F08%2F05%2Fuber-y-el-poder-de-las-redes-sociales%2F&amp;linkname=Uber%20y%20el%20poder%20de%20las%20redes%20sociales" title="Facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2015%2F08%2F05%2Fuber-y-el-poder-de-las-redes-sociales%2F&amp;linkname=Uber%20y%20el%20poder%20de%20las%20redes%20sociales" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2015%2F08%2F05%2Fuber-y-el-poder-de-las-redes-sociales%2F&amp;linkname=Uber%20y%20el%20poder%20de%20las%20redes%20sociales" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_email" href="https://www.addtoany.com/add_to/email?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2015%2F08%2F05%2Fuber-y-el-poder-de-las-redes-sociales%2F&amp;linkname=Uber%20y%20el%20poder%20de%20las%20redes%20sociales" title="Email" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2015/08/05/uber-y-el-poder-de-las-redes-sociales/">Uber y el poder de las redes sociales</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uber: Matar al mensajero</title>
		<link>https://www.estudiodecomunicacion.com/2014/11/21/matar-al-mensajero-uber/</link>
					<comments>https://www.estudiodecomunicacion.com/2014/11/21/matar-al-mensajero-uber/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[gmiguel]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Nov 2014 08:56:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Comunicación de Crisis]]></category>
		<category><![CDATA[comunicacion]]></category>
		<category><![CDATA[estrategias de comunicación]]></category>
		<category><![CDATA[uber]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.estudiodecomunicacion.com/extranet/?p=19981</guid>

					<description><![CDATA[<p>Publicaba recientemente El Mundo una noticia en la que explicaba que un ejecutivo de ‘Uber’ ...</p>
<p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2014/11/21/matar-al-mensajero-uber/">Uber: Matar al mensajero</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Publicaba recientemente El Mundo una <a href="http://www.elmundo.es/tecnologia/2014/11/18/546b172fca474117168b4578.html">noticia</a> en la que explicaba que un ejecutivo de ‘Uber’, la compañía que ha diseñado la aplicación que permite compartir coches y que ha provocado las protestas de los taxistas de medio mundo, había comentado en una reunión ‘<em>off the record</em>’ que se estaban planteando contratar a cuatro investigadores y cuatro periodistas para que actuaran contra lo que consideraba como &#8216;ola de malas críticas en la prensa&#8217;. Hasta ahí, podría resultar, hasta cierto punto normal. <strong>Se contrata a periodistas e investigadores para desarrollar una campaña de comunicación que aporte datos sobre las ventajas del servicio</strong> y contrarreste los mensajes negativos que se están difundiendo desde otros sectores.</p>
<p style="text-align: justify;">Pero parece que esa no era la intención. Si esta ‘confidencia’ ha resultado polémica es porque la actuación de éstos iba consistir en investigar la vida privada de los periodistas más críticos con la compañía, para así exponer algún aspecto específico de su vida personal sin que nadie supiera quién ha sido.</p>
<p style="text-align: justify;">La conversación fue publicada por el editor jefe de Buzzfed. Tras ello –según cuenta El Mundo- el propio ejecutivo, el vicepresidente de Uber, puntualizaba la información y se mostraba arrepentido de sus comentarios. La Compañía también se apresuró a desmentir que estuviera haciendo investigaciones de ningún tipo sobre periodistas o que hubiera considerado hacerlo.</p>
<p style="text-align: justify;">En ocasiones,  algunos directivos, <strong>personajes públicos o políticos pueden tener la tentación de desarrollar una estrategia basada en atacar a aquellos que critican sus estrategias</strong>, sus actuaciones, sus modos de actuar… algo que, definitivamente, no es una opción que deba considerarse. Responder a las críticas con datos, desmontarlas con argumentos irrefutables es siempre una mejor manera de hacer frente a ellas que arremeter contra quienes realizan los ataques. Y es que, en ocasiones, cuando se intenta matar al mensajero, puede ocurrir que los pájaros, acaban disparando a las escopetas.</p>
<p>Por Gerardo Miguel, <a href="http://www.estudiodecomunicacion.com/extranet">consultor sénior Estudio de Comunicación España.</a></p>
<p>@GerardoMiguelb</p>
<p><a class="a2a_button_facebook" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2014%2F11%2F21%2Fmatar-al-mensajero-uber%2F&amp;linkname=Uber%3A%20Matar%20al%20mensajero" title="Facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2014%2F11%2F21%2Fmatar-al-mensajero-uber%2F&amp;linkname=Uber%3A%20Matar%20al%20mensajero" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2014%2F11%2F21%2Fmatar-al-mensajero-uber%2F&amp;linkname=Uber%3A%20Matar%20al%20mensajero" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_email" href="https://www.addtoany.com/add_to/email?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.estudiodecomunicacion.com%2F2014%2F11%2F21%2Fmatar-al-mensajero-uber%2F&amp;linkname=Uber%3A%20Matar%20al%20mensajero" title="Email" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>La entrada <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com/2014/11/21/matar-al-mensajero-uber/">Uber: Matar al mensajero</a> se publicó primero en <a href="https://www.estudiodecomunicacion.com">Estudio de Comunicación</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.estudiodecomunicacion.com/2014/11/21/matar-al-mensajero-uber/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
